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42CrMo合金结构钢详细信息


42CrMo材料简介


牌号：42CrMo（对应国际标准：ASTM A29/A29M-15 4140，德国：42CrMo4）

类别：中碳调制型合金结构钢

特性：具有高强度、高淬透性、良好的韧性和抗疲劳性能，热处理后综合力学性能优异，适合承受重载荷和高应力的机械部件。

42CrMo化学成分（质量分数，%）

元素	C	Si	Mn	Cr	Mo	S	P
范围	0.38-0.45	0.17-0.37	0.50-0.80	0.90-1.20	0.15-0.25	≤0.035	≤0.035
执行标准：GB/T 3077-2015《合金结构钢》

42CrMo力学性能（调质处理后）

性能指标	数值（≥）
抗拉强度 σb (MPa)	1080
屈服强度 σs (MPa)	930
伸长率 δ5 (%)	12
断面收缩率 ψ (%)	45
冲击吸收功 Akv (J)	63（20℃，V 型缺口）
硬度：HBW 217-255（退火态）；HBW 285-341（调质态）

42CrMo热处理工艺

• 退火：加热至 850-870℃，保温后随炉冷却，硬度≤217HBW，改善切削加工性。
• 正火：加热至 880-900℃，空冷，细化晶粒，调整硬度。
• 调质处理（关键工艺）：
  
  • 淬火：850-860℃，油冷，获得马氏体组织；
  • 回火：580-600℃，水冷 / 油冷，消除内应力，提升综合力学性能。
    
• 表面淬火：可通过感应淬火提高表面硬度（52-58HRC），适用于需耐磨的部件。
  

42CrMo主要应用领域

• 机械制造：重载齿轮、曲轴、连杆、活塞杆、螺栓、蜗杆等高强度传动部件。
• 汽车工业：发动机曲轴、变速箱齿轮、底盘传动轴、悬挂系统零件。
• 工程机械：挖掘机 / 起重机的承重轴、齿轮箱部件、液压系统活塞杆。
• 航空航天：高应力结构件（如起落架部件）。
• 能源行业：风电设备齿轮箱、汽轮机主轴、石油钻探设备零件。
  

42CrMo加工性能

• 切削加工性：退火态切削性能良好，调质后硬度适中，需使用硬质合金刀具。
• 焊接性：焊接性中等，焊前需预热（150-200℃），焊后需回火处理以消除应力，避免裂纹。
• 锻造：始锻温度 1150-1200℃，终锻温度≥850℃，锻后需缓冷或退火。
• 热处理变形：淬透性高（油淬临界直径 30-40mm），变形开裂风险较低，适合较大截面零件。
  

42CrMo与同类钢种对比

• vs 40Cr：42CrMo 含碳量稍高，且添加 Mo 元素，强度、淬透性和抗回火稳定性优于 40Cr，适合更大尺寸或更高载荷的零件。
• vs 35CrMo：碳含量更高，强度和硬度略优，适用于需要更高耐磨性的场景。
  

42CrMo注意事项

• 调质处理时需严格控制回火温度，避免 “第二类回火脆性”（可采用快冷回火或添加 Mo 抑制）。
• 长期在高温（>500℃）环境下使用时，需注意抗氧化和蠕变性能，必要时选择更高耐热等级的钢种。
  

如需进一步了解 42CrMo 的具体规格（如板材、圆钢、管材）或定制加工工艺，可结合实际应用场景补充说明。