桥梁用高强度耐候钢的耐蚀性

  我国桥梁用耐候钢的强度等级、韧性和焊接性能都在不断的提高，钢板的合适厚度也在逐渐增加。铁路桥梁用钢，公路桥梁用钢，跨海桥梁用钢等等，以证明耐候钢钢已经成为了我国桥梁用钢的主体。顺应时代的发展要求，高性能耐候桥梁钢将成为我国桥梁钢发展的主要方向。
  经过研究，得出以下结论：高强度耐候桥钢的耐蚀性大于09CuPCrNi，当腐蚀时间越长，其优势就越显着。
  高强度耐候桥钢的优点如下：桥梁用高强度耐候钢在传统耐候钢的研究成果中充分重视环境因素和耐候性的影响，添加适当的耐候性元素，如铜铬镍等来进一步提高耐候性的作用。

  同时，充分注意化学组成和组织均匀性对耐候性的影响，并且将碳含量设计为等于或接近碳在α-Fe中的最大溶解度0.0218％。由于极低的碳含量，提高了固溶体原子在δ区的扩散速率，有利于成分的均质化。
  在钢中形成碳化物或Fe3C的可能性非常小。在适当的控制下，钢板的最终结构是贝氏体组织；与传统的珠光体-铁素体钢相比，该钢具有更好的均匀结构。它在组织之间的电极电势差很小，从而大大提高了耐腐蚀性。
  因此，桥梁用高强度耐候钢的耐腐蚀性更强。上海嘉禹贸易有限公司全年销售各种材料的耐候钢，具有丰富的经验和适中的价格，欢迎新老客户前来咨询！电话：400-021-0003