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标题: 30CrMnSiA国军标和国标有什么区别？为什么30CrMnSiA能成为飞机钢？ [打印本页]

作者: 杨梦15225015285 时间: 2021-10-19 08:44
标题: 30CrMnSiA国军标和国标有什么区别？为什么30CrMnSiA能成为飞机钢？

舞钢市鑫泽钢铁销售有限公司

杨梦

15225015285

0375-8201706

1、产品介绍：

30CrMnSiA是机械制造业中常用的高强度调质结构钢,具有很高的强度和韧性,冷变形塑性中等,可用于制造汽车的连杆、螺栓、传动轴及机床的主轴等零件。除此之外,在飞机上也应用广泛。

2、据统计,其用量约占飞机上钢制件的80% ,素有飞机钢之称。30CrMnSiA钢常用于制造发动机架、机身加强隔框、接头、支座及-一些重要的螺栓等,在发动机上也有大星应用，如压气机叶片、压气机盘等。

3、30CrMnSiA交货状态：

以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，基本上以正火交货状态。交货状态应在合同中注明。

4、30CrMnSiA热处理方式：

淬火加热温度（℃）：880；冷却剂：油

回火加热温度（℃）：520；冷却剂：水、油

5、30CrMnSiA执行标准：国标：GB/T 3077-1988

国军标：GJB2150A-2015

舞钢技术协议：WYJ027-2001

6、30CrMnSiA 是中国国家标准规定的一种合金结构钢的牌号。统一数字代号：A24302。

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7、30CrMnSiA中外牌号对照：

中国：30CrMnSiA

俄罗斯：30ΧΓСΑ

8、30CrMnSiA化学成分：

C	Si	Mn	S	P	Cr	Ni	Cu
0.28-0.34	0.90-1.20	0.80-1.10	允许参与含量≤0.025	允许参与含量≤0.025	0.80-1.10	允许参与含量≤0.030	允许参与含量≤0.025

9、30CrMnSiA力学性能：

抗拉强度	屈服强度	伸长率	断面收缩率	冲击功	冲击韧性值	强度
≥1080（110）	≥835（85）	≥10	≥45	≥39	≥49（5）	≤229HB

10、30CrMnSiA钢的性质

从铁碳合金相图来看, 30CrMnSiA钢属于亚共析钢,缓冷到室温后的组织为铁素体+珠光体;从钢的分类来看, 30CrMnSiA钢属于低淬透性调质钢,淬透性不高,油淬时可淬透φ25mm,具有很高的强度,良好的塑性和韧性,即具有良好的综合力学性能。

11、30CrMnSiA材质优势：

30CrMnSiA钢得到广泛应用的原因是具有优越的性能,而优越的性能是由它自身的化学成分决定的;另外,通过适当的热处理工艺,能够使30CrMnSiA钢的优越性能充分地发挥出来。

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