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标题: 马钢耐候钢的力学性能 [打印本页]
作者: 嘉禹特钢    时间: 2021-1-5 14:20
标题: 马钢耐候钢的力学性能
  今天给大家介绍一下马钢耐候钢的力学性能，记得分享给你身边的朋友！
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  伴随着企业的设备不断更新和技术的持续发展，不论是冶炼水平还是轧机能力都有了很大的进步，完全能够满足铁道部门的要求，生产足够多的高强度耐大气腐蚀钢。
  为了加快我国铁道车辆技术的进步，增加铁路用钢的产量，把高速重载搞上去，此前铁道部门和冶金企业共同携手发展，就国内外车辆结构用钢材的现状与发展、我国车辆钢材的水平与期望、我国车辆结构用高强度耐大气腐蚀钢材研发新动态、新钢材物理化学功能的期望规范等方面进行了研究。马钢车道用耐候钢性能如下。
宝钢耐候钢力学性能
耐候钢钢号、钢级
规格mm
屈服强度MPa
抗拉强度MPa
延伸率%
冲击性能
屈强比
Q400NQR1
400MPa级
12-14
520
600
35
333
0.87
Q400NQR1
400MPa级
12-14
405
505
22
177
0.80
Q400NQR1
400MPa级
12-14
460
545
29
285
0.84
Q450NQR1
450MPa级
12-14
525
600
30

0.87
Q450NQR1
450MPa级
12-1445555022
0.83
Q450NQR1
450MPa级
12-1448557027＞3000.85






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