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标题: 高强度合金结构钢30CrNi3Mo成分性能分析 [打印本页]

作者: 德浦可欣 时间: 2023-5-24 10:46
标题: 高强度合金结构钢30CrNi3Mo成分性能分析
高强度合金结构钢30CrNi3Mo成分性能分析
1、牌号：30CrNi3Mo(代号675)
2、30CrNi3Mo读作：30镍3钼，Cr、Mo是化学元素镍、钼。30CrNi3Mo是一种高强度合金结构钢，是普遍采用的大型汽轮机整锻低压转子钢，具有良好的综合机械性能和工艺性能，已被广泛应用于发动机转子和汽轮机叶轮的生产。
3、执行标准：中国标准GJB 31A-2000
4、交货状态：
钢板以高温回火状态交货。
5、冶炼方法：
钢应采用转炉加炉外精炼或电弧炉冶炼，675钢采用电弧炉加VHD或与其相当的炉外真空精炼。经供需双方协商，并在合同中注明，也可采用能保证本规范各项要求的其他方法冶炼。
6、化学成分：
碳C ：0.30～0.40
硅Si：0.17～0.37
锰Mn：0.50～0.80
硫S ：≤0.020
磷P ：≤0.025
铬Cr：1.10～1.70
镍Ni：2.75～3.25
钼Mo：0.25～0.40
7、力学性能：
抗拉强度σb (MPa)：755～900
条件屈服强度σ0.2 (MPa)：590～785
伸长率δ5 (%)：12～14
断面收缩率ψ (%)：32～40
冲击韧性值αku (J/cm2)：32～55
硬度：241～341HB
8、30CrNi3Mo热处理规范及金相组织：
热处理规范：840～860℃油淬+520～590℃回火,油冷。
金相组织：1)淬火后为马氏体;2)淬火并高温回火后为回火索氏体。
9、应用：
30CrNi3Mo是一种高强度合金结构钢，是普遍采用的大型汽轮机整锻低压转子钢，具有良好的综合机械性能和工艺性能，已被广泛应用于发动机转子和汽轮机叶轮的生产。材料焊接性能差，焊后容易出现冷裂纹。
10、30CrNi3Mo特性：淬透性很高。淬火高温回火后可在大截面上获得均匀的强度、高的塑性、韧性、疲劳强度，低的冷脆转变温度和缺口敏感性。无明显回火脆性，切削性能中等，冷变形塑性和焊接性较差。对白点的形成敏感，锻后尽量缓冷。宜作截面较大的零件，如轴类零件、对接接头、齿轮等。
11、30CrNi3Mo特性及适用范围：中碳铬镍钼钢代表钢种为30CrNi3Mo，其特点为在调质状态下，强度、塑性、韧性配合良好。瑞典、日本、加拿大、英国都采用该钢制造接杆钎杆。30CrNi3Mo钢是具有高强度、高韧度和高淬透性的优良调质钢，Φ150mm的零件油淬时可以完全淬透，常用来制造大截面、重载、受冲击的重要零件，如超高压简体、转子轴等。30CrNi3Mo淬透性很高。淬火高温回火后可在大截面上获得均匀的强度、高的塑性、韧性、疲劳强度，低的冷脆转变温度和缺口敏感性。无明显回火脆性，切削性能中等，冷变形塑性和焊接性较差。对白点的形成敏感，锻后尽量缓冷。30CrNi3Mo宜作截面较大的零件，如轴类零件、对接接头、齿轮等。

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